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    誓言無聲行有標尺 ——記陜鋼集團龍鋼公司黨員劉繼龍
    發表時間:[2021-05-08]  作者:王艷  編輯錄入:本站  

    在公司7#料場,通常情況下,你會看到從值班室東側到大棚入口都會排著一隊車,白天黑夜車流不止,這里是制造球團用的精礦流轉之地。精礦是陜鋼集團龍鋼公司儲運中心物料管理作業區負責的多種物料之一,也是劉繼龍的工作崗位。他是一位工人,一名黨員,更是一名鋼鐵戰士,面對著每天的車來車往,50多歲的劉繼龍用一名中共黨員的責任和擔當踐行著自己的入黨誓言。

    年齡不是借口而是動力  

    精礦是冶煉球團的重要原料之一,因此7#料場每日進購的車輛絡繹不絕。高峰時期,一個班下來他們要驗收近百車物料。作為一名料管員,劉繼龍和搭檔李文彬一方面要負責進購車輛排隊、驗票、物料表觀質量驗收、卸車,一方面也要治理好現場。他兩分工協作,一人主外負責現場整體工作,一人主內在值班室內登記車輛票據信息和刷卡,而他主動承擔了外圍驗料卸車和清洗裝置的工作。每次接班,他會先處理清洗裝置旁邊淤積的礦粉,確保每車經過都能沖洗干凈避免物料夾帶到外圍路面,而后便迅速投入到現場卸車驗收中。

    用心處處都能創造效益  

    精礦在儲運中心有兩處存儲地點,一個是7#料場,一個在14#料場,因地點局限,當7#料場庫容不允時,一些車會分流到14#料場卸車,這也會造成后續的二次轉運導致物流費用增加。為了竭力降本增效,劉繼龍在關注每日進購信息之外,也會根據現場車輛的排隊和各品種物料的庫存情況,及時在卸車群里反饋信息,以便采樣作業區北門初檢崗位能及時精準分流車輛。他不停在各個料垛間走動,指揮車輛安全卸車駛離、協調鏟車推垛堆高、細致篩分測粒度扣雜……在他和眾人的共同努力下,今年一季度,精礦直供累計32.38萬噸,創效97.48萬元。

    先進從來沒有固定的標準  

    高強度的工作沒有削弱劉繼龍的工作熱情,在料場工作多年,煤類、焦炭、熔劑、廢鋼、鐵合金、含鐵料,幾乎每一品種物料,每一顆原燃料流轉的地方都有他奮斗過的足跡。他忘了曾經有多少次拒絕外運司機遞過來的“心意”,也忘了手把手教過多少個徒弟,更不記得多少回是他第一個“啃下”硬骨頭……這些透過他在現場的工作身影和每班結束后規整的料垛、有序的現場環境面貌便可窺得一二?,F在的老劉盡管眼睛有些花了,現場驗收物料時,他始終前傾著身體,仔細觀察配合著用手摸鼻子聞,那樣的精心細心和一絲不茍是他對自己的要求,也是對崗位和企業的忠誠負責。


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